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贝雷梁的每套钢夹箍是两半圆结构是什么?

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贝雷梁的每套钢夹箍是两半圆结构是什么?

发布日期:2018-05-04 作者: 点击:

    根据托架高度以及盖梁底标高,在墩柱上确定夹箍的位置,太阳成集团官网然后将两个半圆夹箍通过了高强度螺栓固定在墩柱上,抱箍与墩柱间衬一层橡胶带。螺栓施拧时,先用扭矩法进行初拧,再用转角法进行终拧,使螺栓达到预定的拉力,扭紧力矩不得小于143.3(kg?m)。螺栓施拧结束后要进行质量检查,用扭力板手检查,用小锤敲击螺栓,由声音和扭力判断是否由漏拧的螺栓。


    贝雷桥是世界上应用广泛,最为流行的一种桥梁,它具有结构简单,运输方便,架设快速,分解容易的特点。同时具备承载能力大,结构刚性强,疲劳寿命长等优点。它能根据实际需要的不同跨径组成各种类型和各种用途的临时桥,应急桥和固定桥,具有构件少,重量轻,成本低的特点。


    最初的贝雷军桥是由英国工程师在1938年第二次世界大战初期设计的。在二战期间,这

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种军用钢桥被大量使用,战后,许多国家把贝雷钢桥经过一些改进后转为民用,如今,贝雷钢桥在交通建设,抗洪抢险中起到不可替代的作用。


    20世纪60年代,我国把贝雷钢桥设计成装配式公路钢桥,即至今一直使用并广泛生产的“321”装配式公路钢桥。


    321公路钢桥由桁架式主梁,桥面系,链接系,构属4部分组成,并配有专门的架设工具。最大跨径可达69米,车行道宽度3.7米,允许轮式车以30千米/小时,履带式车辆以5千米/小时的速度通过。


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